Haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC) eivät vain aiheuta fotokemiallista savua ja PM2.5 -pilaantumista, vaan myös reagoivat typpioksidien, rikkioksidien jne. VOCS-hoitotekniikat jaetaan lähteen hallintaan, prosessien hallintaan ja putken lopun hoitoon. Lähteenhallinnan on ryhdyttävä toimenpiteisiin väliaineen haihtumisen estämiseksi ja tuotettujen VOC: ien määrän vähentämiseksi; Prosessinhallinta on vähentää VOC -vuotopisteitä vuotojen havaitsemis- ja korjaustekniikan avulla;
Loppuhoidon tarkoituksena on saavuttaa vakiopäästöt Suljetun VOC -palautumisen ja hoitolaitosten käsittelemällä.
Viime vuosina kansallisen ympäristönsuojelupolitiikan asteittaisen kiristymisen myötä VOC -hoidon hoidossa on esitetty suurempia vaatimuksia öljynvarastoissa.
Öljyvarastoissa olevat VOC -yhdisteet tulevat pääasiassa varastosäiliöiden suuresta ja pienestä hengityksestä sekä öljyn lastaus- ja purkamisoperaatioista. Eri tietojen vaatimusten täyttämisen mukaan toimenpiteitä, kuten täydellisiä nestemäisiä kelluvia levyjä, korkean tehokkuuden tiivisteitä ja alhaisen vuotoviivan hengitysventtiilejä, voidaan käyttää suuriin ja pieniin säiliöiden hengitykseen VOC-säteilyn vähentämiseksi varastosäiliöissä . Öljyn lastaus- ja purkamisprosessin aikana syntyneet VOC-yhdisteet voidaan kuitenkin palauttaa tai käsitellä vain putken lopun hoidon avulla päästöindikaattorien vaatimusten täyttämiseksi. Terminaalikäsittelytekniikan tutkimuksen avulla öljyn ja kaasun talteenottotekniikan, öljyn ja kaasunkäsittelytekniikan prosessireittejä on monia prosessireittejä, ja yhdistettynä VOC -säteilyolosuhteiden ominaisuuksiin öljynvarastoissa, nestemäisessä typen kryogeenisessä tekniikassa ja mekaanisessa kondensaatiossa + adsorptiotekniikassa valitaan VOCS -hoitoprosesseiksi öljynvarastojen varastoille. VOC -hoidon vaikutuksia verrataan käytännössä, ja tekniikan toteutettavuus varmistetaan.
1 öljyn ja kaasun talteenottotekniikka
Yleisiä öljyn ja kaasun talteenottotekniikoita ovat kondensaatio, adsorptio, imeytyminen, membraanien erottaminen jne. Niiden yhteiset ominaisuudet perustuvat fyysisiin menetelmiin VOC -yhdisteiden erottamiseksi ilmasta, jotta voidaan saavuttaa VOC -pitoisuuksien vähentäminen ilmassa.
Kondensaatiomenetelmän perusperiaate on vähentää öljyn ja kaasun lämpötilaa sen kastepisteen lämpötilan alapuolelle, niin että joidenkin öljyn ja kaasun hiilivetyjen höyrypaine eri lämpötiloissa saavuttaa ylikyllästetyn tilan, siten tiivistäen korkean keittämisen pisteen Komponentit nestemäiseksi saostuneeksi öljyn ja kaasun talteenottotekniikkaan. Kondensaatioperiaatteiden mukaan se on jaettu mekaaniseen kondensaatioon ja nestemäiseen typen syvään jäähdytykseen, joka soveltuu korkean keskittymisen ja yhden komponenttien VOC-arvojen palauttamiseen. Adsorptiomenetelmän perusperiaatteena on erottaa öljy ja kaasu ilmasta adsorbentin erilaisten adsorptiovoimien perusteella hiilivetyissä ja ilmalla, mikä soveltuu keskipitkän ja vähäkeskeisen VOC-yhdisteiden talteenottoon. Absorptiomenetelmän perusperiaate on liuottaa hiilivetyjä absorptio -nesteeseen öljyn ja kaasun erilaisten komponenttien erilaisten liukoisuuden mukaan absorboivassa absorbentin saavuttamiseksi ilmasta. Öljyn ja kaasun hiilivedyt voivat absorboida kevyen komponentin bensiinin, matalan lämpötilan bensiinin, petroli-, kevyen dieselin, kylmän etyleeniglykoliliuoksen ja erityisten orgaanisten liuottimien avulla. Kalvojen erotusmenetelmän perusperiaate perustuu liukenemisen ja diffuusion periaatteeseen. Koska kalvolla on selektiivinen läpäisevyys öljyyn ja kaasuun, kunkin komponentin läpäisynopeus kalvon läpi kulkeessa on erilainen. Hiilivetykomponentti läpäisee tyhjiöpuolen, ja ilma säilyy kalvon avulla painepuolella. Yllä olevan öljyn ja kaasun talteenottotekniikan ominaisuudet ovat seuraavat:
1) Kondensaatiomenetelmässä mekaaninen kondensaatio käyttää kompressoria kylmäaineen jäähdyttämiseen, mikä voi yleensä tiivistää -75 asteeseen. Nestemäinen typen syvä jäähdytys käyttää nestemäisen typen höyrystystä öljyn ja kaasun jäähdyttämiseen suoraan, mikä voi yleensä tiivistää -110 asteeseen. Yleensä asetetaan öljyn ja kaasun hiilivetykomponenttien erilaisen koostumuksen vuoksi yleensä kolme vaihetta. Esilähetysvaihe (2-5 aste) on tiivistää vesi ja raskas komponentit öljyssä ja kaasussa, matala jäähdytysvaihe (-50 aste -30 aste) on tiivistää Kevytkomponentit, kuten C4 ja C5 öljyssä ja kaasussa, sekä syvän jäähdytysvaiheen (alapuolella -80 aste) on tiivistää valokomponentit, kuten C3 öljyssä ja kaasussa. Erilaisten tyydyttyneiden höyrypaineiden mukaan, mitä lämpötila on alhaisempi, sitä suurempi öljyn ja kaasun talteenottotehokkuus, mutta jäähdytysvaikutus rajoittaa nestemäinen typen syvä jäähdytystekniikka voi saavuttaa -110 asteen, mikä on jo suhteellisen ihanteellinen liuos Nykyisessä tavanomaisessa tekniikassa. Kondensaatiomenetelmällä on ongelma hiilivetykomponenttien sekundaarisesta haihtumisesta kondensaation jälkeen, komponentit kondensaation jälkeen on edelleen käsiteltävä.
2) Adsorptiomenetelmä on adsorboivien VOC -yhdisteiden adsorbenttien kautta, mutta adsorbentti saavuttaa kylläisyyden sen jälkeen, kun se on käytetty tietyssä määrin, mikä johtaa adsorbentin adsorptiovaikutuksen merkittävään laskuun. Adsorbentin uudistamiseksi vaaditaan desorptiokäsittely, mutta desorboituneet hiilivetykomponentit saavat uudelleen adsorptiojärjestelmään, eikä niitä voida poistaa kokonaan. Tällä hetkellä on tarpeen tehdä yhteistyötä hoidon absorptiomenetelmän kanssa siten, että tyhjiöllä analysoitu korkean kestävyysöljy ja kaasu kulkee absorptiotornin läpi. Vastavirtakontaktin jälkeen absorptionesteen absorboivat korkean kestävyysöljyn ja kaasun, ja kaasukomponentit, jotka eivät imeytyy palautumaan pakokaasujärjestelmään adsorptioon, välttäen adsorbentin tunkeutumista syklisen adsorption vuoksi, mikä tekee siitä Adsorbentti tehoton.
3) Absorptiomenetelmä jaetaan normaaliin lämpötilaan ja normaaliin paineen imeytymiseen ja normaaliin lämpötilaan ja matalapaineen imeytymiseen eri prosessien mukaan. Samoin liukenevien periaatteen mukaan öljyn ja kaasun hiilivedyt voivat absorboida kevyellä komponentin bensiinillä, matalan lämpötilan bensiinillä, petrolilla, kevyellä dieselöljyllä, kylmällä etyleeniglykoliliuoksella ja erityisillä orgaanisilla liuottimilla. Edut ovat yksinkertainen prosessi, alhaiset sijoituskustannukset ja alhainen turvallisuusriski, mutta myös alhaisen palautumistehokkuuden haittoja, joten on usein tarpeen käyttää muita prosesseja hoitoon. Öljynvarastojen varastossa absorbenttien lähteestä ja käsittelystä tulee avainkysymys, joka rajoittaa tämän tekniikan pitkän aikavälin käyttöä.
4) Kembraanin erotusmenetelmän kalvon kemiallisilla ominaisuuksilla ja rakenteella on ratkaiseva vaikutus erotuskykyyn. Kalvojen erotusmateriaalilla tulisi olla korkea läpäisevyys, korkea mekaaninen lujuus, kemiallinen stabiilisuus ja hyvä kalvonmuodostusprosessointi. Avain membraanin erottelun soveltamiseen on kalvon käyttöikä. Kalvon käyttöolosuhteet ovat suhteellisen ankaria. Kaasun epäpuhtaudet estävät kalvon, mikä johtaa lyhennettyyn kalvon käyttöikäyn.
2 öljyn ja kaasunkäsittelytekniikkaa
Öljyn ja kaasunkäsittelytekniikka käyttää yleisesti palamismenetelmää (tunnetaan myös nimellä termisen hapettumismenetelmä), joka on öljyn ja kaasukäsittelymenetelmä VOC -yhdisteiden syttyvällä luonteella. VOC: t hajoavat CO2: n ja H2O: n tuottamiseksi palamisen jälkeen. Eri palamisprosessien mukaan ne on jaettu suoraan palamiseen (TO), regeneratiiviseen palamiseen (RTO) ja katalyyttiseen palamiseen (CO). Heidän yhteinen piirre on, että ne perustuvat kemiallisiin menetelmiin. VOC: t reagoivat korkean lämpötilan olosuhteissa hiilidioksidin ja H2O: n tuottamiseksi, saavuttaen tarkoitus vähentää VOC -pitoisuuksia ilmassa.
Suoran palamisen on suihkuttaa suoraan VOC -kaasu-, ilma- ja apupolttoainetta uuniin ilman lämmön talteenottolaitetta. Palamislämpötila on noin 1100 astetta, mikä soveltuu korkean keskittymisen ja korkean rahakalvojen arvon VOC-jätteiden kaasun käsittelyyn. Lämpövarastointimaksu absorboi ja varastoi lämpöä käsitellystä kaasusta lämpövarastojen tai korkean tiheyden inertin materiaalikerroksen kautta ja vapauttaa lämmön pienen lämpötilan pakokaasulle sisääntulossa. VOC -pakokaasu lämmitetään 760 ~ 870 asteeseen, ja VOC -yhdisteet poltetaan ja hajoavat; Korkean lämpötilan tuotettu kaasu kulkee keraamisen lämpövarastojen läpi sen lämpötilan nostamiseksi ja energian keräämiseksi, jota käytetään seuraavien VOC-yhdisteiden pakokaasujen esilämmittämiseen vähentäen siten pakokaasun lämmityksen energiankulutusta. Palamislämpötila on 760 ~ 870 astetta, mikä soveltuu väliaineen ja alhaisen pitoisuuden VOC -pakokaasun käsittelyyn. Katalyyttinen palaminen on kaasu-kiinteä faasikatalyyttinen reaktio. Katalyyttiä käytetään reaktion aktivointienergian vähentämiseen ja reaktion lämpötilan vähentämiseen merkittävästi. Adsorptiovaiheessa VOC -molekyylejä adsorboituu katalyytin pinnalle rikastuttamista varten, mikä lisää reagenssien pitoisuutta; Hapetusvaiheessa katalyytti vähentää reaktion aktivointienergiaa ja lisää reaktionopeutta. Palamislämpötila on noin 300-500 astetta, joka sopii vähäkestoisen VOC-jätteen kaasun käsittelemiseen.
